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大白天搭乘轻轨,芝大学生被流弹击中不幸遇害

悲伤的 视角学社 2021-11-15


据《芝加哥太阳时报》报道,上周四晚,一名芝加哥大学大三学生在南区华盛顿公园乘坐芝加哥轨道交通绿线列车时颈部被流弹击中,伤情危重。


警方表示,这位名叫刘易斯(Max Soloman Lewis, June 8th, 2001 - July 4th, 2021)的20岁本科生于当天下午六时许在东51街300号的绿线车站被救护人员送往芝加哥大学医疗中心。子弹穿过列车车窗后击中受害人,警方称刘易斯并非枪手的预定目标。


当地时间7月4日,警方和芝大官员确认刘易斯已因伤重不幸过世。由于事发区域位于校园之外,因此芝加哥警局负责调查该枪击事件。目前尚未有任何嫌疑人被拘捕。


事发地铁车厢,弹孔清晰可见


芝加哥大学教务长办公室发布的一则通知指出,刘易斯是一位富有才华的学生和备受爱戴的校园领袖和朋友。他正在攻读经济学和计算机双学位;课堂之外,他是Promontory投资研究协会的财务主管、AEPi兄弟会主席、并积极参与校园学生社区活动。刘易斯在科罗拉多州丹佛市长大成人,他是当地知名高中肯特丹佛学校(Kent Denver School)的计算机荣誉毕业生。


刘易斯(Max Soloman Lewis, June 8th, 2001 - July 4th, 2021)


刘易斯自暑假开始后在芝加哥市区实习,由于其住所位于学校所在地海德公园(Hyde Park)附近公寓,他每天需要搭乘绿线列车上下班。枪击发生的周四傍晚(下午6点)正是他下班回家的通勤途中。


芝加哥大学本科学院院长博耶(John Boyer)在一封致芝大社区成员的电子邮件中对刘易斯的家人、教师、好友以及所有认识他的人致以发自肺腑的悼念和最深切的慰问。


刘易斯的同学正在为他进行募捐,有意捐款的读者可通过以下链接乐捐善款:

https://www.gofundme.com/f/max-solomon-lewis-memorial-fund


芝加哥今年枪击命案已经超过2020年同期


刘易斯是今年第二位因枪击遇难的芝加哥大学学生。1月9日,一个名叫杰森·南登格尔的非裔美国人在芝加哥制造了3死4伤的枪击惨案,其中一位受害者是芝加哥大学中国籍博士生范轶然,他当时在摄政公园(Regent Park)公寓大楼的停车场附近被嫌犯开枪击中头部。很多芝加哥大学的学生借住该公寓大楼。


据《芝加哥论坛报》报道,截止2021年6月15日,芝加哥共有1587人遭到枪击,相比2020同期多出195名。本周末中枪人数已达38人。


《芝加哥论坛报》犯罪小组追踪芝加哥枪击受害者。以下数据表示受害者人数,而非枪击事件。


历年枪击数据


历年枪击受害者数量


枪击高发时间


365天内,枪击事件高发时段为夏天各个月份、周末和晚上。


枪击高发时段


枪击发生地点


365天内,枪击事件一般发生在芝加哥南区和西区。下图红点和蓝点分别代表致命和非致命枪击发生地点。


枪击发生地点


芝加哥公交系统


芝加哥交通管理局(Chicago Transit Authority,CTA)是全美第二大公共交通系统,为芝加哥市和周边40个邻近社区提供公共汽车和轨道交通服务。


以芝加哥downtown为中心,南至伊利诺伊理工(IIT)和芝加哥大学(University of Chicago),北到德保罗大学(DePaul University),洛约拉大学(Loyola)和伊文斯顿的西北大学(Northwestern University),西达伊利诺伊大学(UIC)均可乘坐CTA地铁或公交车抵达。


CTA地铁

该系统于1892年开始营运,至今已有百余年历史。整个地铁系统由八条线路构成,路线总长106.1英里。其中57.1英里为高架路线,36.9英里为地面路线,12.1英里为地下路线。芝加哥人喜欢简称CTA地铁为“The L”或者“EL”,L是“Elevated”的缩写。


芝加哥地铁的一大特点,就是多条地铁在downtown汇合,共用多条轨道,以环线方式环绕市中心(Loop),方便换乘。自1993年起,芝加哥地铁系统开始使用颜色标识,目前共有八条路线,除了红线及蓝线在市区为地下路线外,其余路线皆为高架轻轨或者地面路线。



CTA地铁线路图
https://www.transitchicago.com/maps/

红线 Howard - 95th/Dan Ryan

红线直通南北,沿湖行驶,地铁全长21.8英里,共计34个站,它是CTA地铁网中班次最多的一条,从最北边的Howard站到最南边的95th街,迎来送往通勤者和观光客,承载着繁重的客流量。


芝加哥市中心


橙线:Midway Airport- (Loop) -Midway Airport

橙线全长13英里,连接中途机场(Midway Airport)与市中心(Loop)。


黄线:Skokie - Howard

黄线全长5.1英里,只有三站,其服务范围仅限于从北部郊区Skokie到Howard站,然后可换乘红线或者紫线抵达市区。黄线是CTA地铁中唯一不提供市区直达服务的地铁线。


绿线:Harlem - (Loop)-Garfield - Ashland/63rd(- East 63rd)

绿线是一条全线高架的轻轨,搭乘该线可达风景优美的西郊Oak Park探访海明威故居和建筑名师Frank Lloyd Wright设计的房子。但值得提醒的是,绿线的车厢比较老旧,从California站到Cicero站这一段有很多帮派聚集,时常一言不合就火拼,乘坐一定要注意安全。


海明威故居


蓝线:O'Hare Airport - Racine - Forest Park

来到芝加哥的留学生首次搭乘的列车一般都是蓝线。因为这是从奥黑尔国际机场进城最便捷的交通方式。蓝线沿途经过Milwaukee Ave、Wicker Park(Damen站)和Logan Square(Logan Square站)都是近几年发展起来的娱乐新地标。


棕线:Kimball - (Loop) - Kimball

棕线全长11.4英里,27个站,它依附在红线和紫线的边缘,似乎有些不起眼。不过芝加哥大名鼎鼎的德裔社区林肯广场(Lincoln Square)棕线直达。


紫线:Linden - (Loop) - Linden

紫线最初是为了缓解红线及棕线拥挤状况而兴建,后来延伸至西北大学所在的伊文斯顿,成为了当地居民和西北大学师生往返芝加哥市区的主要通勤方式。列车从Howard到Loop这段仅于工作日早晚高峰时运行。


粉线:54th/Cermak - (Loop) - 54th/Cermak

粉线从Loop一直向西南方向行驶,抵达54th街终点站,该线和蓝线,绿线有交集。


CTA公交系统


CTA公交车


芝加哥共有100 多条CTA公交线路覆盖整个城市,市内公共车站点遍布各个街区,部分线路 24 小时不间断运营。


芝加哥大部分高校都会发放CTA UPASS公交卡,同学们可以在学期内凭卡免费无限次乘坐CTA的地铁和公交车。


参考资料:

https://chicago.suntimes.com/crime/2021/7/4/22563568/max-solomon-lewis-univeristy-chicago-train-cta-shot-gun-violence

https://provost.uchicago.edu/announcements/update-shooting-involving-university-student

https://www.chicagotribune.com/data/ct-shooting-victims-map-charts-htmlstory.html


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作者:海哥,本文经授权发表,版权归属作者所有。



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